PA130/DSP708 HUNTER (США)

Инфракрасный стенд с беспроводной измерительной системой

Cтенд регулировки углов установки колес Hunter ProAlign 130 с инфракрасной беспроводной измерительной системой Hunter DSP708. Компьютер ProAlign 130 позволяет воспользоваться первоклассными датчиками Hunter клиентам, которые не могут себе позволить либо которым не нужны программные инструменты премиум стенда WA300. Интегрированное решение на базе компьютера PA130 позволяет достичь стоимости, которая доступна большинству cервисных предприятий начального и среднего уровня.

Полностью беспроводной инфракрасный стенд:
Стенд использует стандартные никель-металлгидридные аккумуляторы, полного заряда которых хватает на полный рабочий день (12 часов). Для обмена данных между консолью PA130 и датчиками используется мощный передатчик работающий с частотой 2,4 ГГц. В отличие от других производителей, использующих стандарт Bluetooth (который не предназначен для промышленного применения), радиосигнал стандарта ZigBee XF-датчиков Hunter работает стабильно и может пройти даже через стену. В случае возникновения помех пользователь может переключить канал связи на другой.

Надежное интергрированное решение компьютерной консоли:
PA130 использует закрытый, полностью интегрированный, микропроцессорный модуль на базе операционной системы Linux, использующийся в премиальных балансировочных стендах таких как Hunter GSP9700. PA130 не имеет жесткого диска, а вся информация (включая спецификации автомобилей) записана на программном картридже, который может быть легко заменен на новый самим пользователем. Таким образом достигается высокая надежность и простота в обслуживании.

Базовые программные инструменты и простое управление:
Cтенд PA130 использует программный интерфейс схожий с премиум-стендом WA100/WA300. Для большинства операций требуется нажимать только одну кнопку в правом нижнем углу экрана. Основные программные инструменты Hunter, такие как процедура WinToe позволяющая регулировать схождение передних колес без держателя руля с первого раза, графические схемы регулировки автомобилей, а также некоторые OEM-процедуры доступны и в PA130. Программное обеспечение стенда PA130 полностью русифицировано.

DSP708 — самые легкие и прочные беспроводные инфракрасные датчики в мире:
Использование магния вместо алюминиевого сплава в датчиках DSP708 и высокая интегрированность компонентов позволяют добиться непревзойденной надежности и легкости в использовании. Вес каждого датчика DSP708 составляет всего 3,3 кг. Корпуса датчиков сделаны из гибкой пластмассы практически исключающей трещины при падении, жесткий магниевый скелет уменьшает вероятность механических повреждений вследствие падений датчика с колеса, а также ударов.

Трехточечная компенсация биения колес:
Во всех датчиках серии DSP700 применяется технология, позволяющая обеспечить точность измерения даже в случае если колесо провернулось после окончания процедуры компенсации для всех четырех колес. Специальный датчик отслеживает вращение колеса и пересчитывает результаты компенсации для исключения погрешностей связанных с неправильной геометрией колесного диска а также погрешностей установки кронштейна на диск.

Автоматическая спойлер-программа:
Если автомобиль имеет слишком низкий бампер, не позволяющий инфракрасным лучам пройти под ним, то система DSP708 автоматически переключится на измерение схождения по П-образному контуру (как у младшей модели DSP706) без вмешательства пользователя. Это позволит использовать оборудование без применения дополнительных офсет-адаптеров или регулировки самоцентрирующихся адаптеров. Напоминание об отклонении от уровня. Внутри передних и задних датчиков DSP708 установлены электронные датчики уровня, которые передают сигнал на компьютер и предупреждают оператора о необходимости выставить приборы по уровню при измерении кастера и других процедур.

Быстрая обработка результатов:

Предоставляет точные результаты измерений схождения, обратного схождения при поворотах, ширину следа шины и колёсной базы в режиме реального времени.

Лёгкие, простые в установке. Весят менее 3,3 кг!:

Разработанные для ещё более удобного пользования, датчики DSP700 вдвое легче предыдущей версии.

Нет кабелей и проводов!:

Нет запутывающихся кабелей для связи. Просто возьмите и начните работу!

Без затрат времени. Быстрая подзарядка!:

Нет времени простоя. Датчики заряжаются вол время хранения на консоли.

Компенсация Pro-Comp®:

Процедура непрерывной компенсации биения гарантирует правильность углов установки колёс даже в тех случаях, когда колёса вращались после компенсации.

Спецификации датчиков DSP708:

Программное обеспечение системы развал-схождения ProAlign

Программное обеспечение ProAlign® содержит ключевые функции флагманских систем Hunter, и является идеальным решением для экономичного вхождения в бизнес развал-схождения.

Регулировочные диаграммы Регулировочные диаграммы показывают направление и степень необходимой регулировки.	Регулировочные иллюстрации Регулировочные иллюстрации представляют собой графические текстовые OEM рекомендации по методикам регулировки.	WinToe® Позволяет оператору регулировать схождение без фиксирования положения руля. Практически гарантирует горизонтальное положение рулевого колеса с первого раза!
CAMM® (Контроль перемещения рычагов подвески) CAMM® сокращает время регулировки вдвое на автомобилях с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или двойными пазами. Без проб и ошибок.	Shim-Select® II Показывает всю необходимую информацию для установки задних регулировочных шайб, включая шаблон соответствующего цвета с необходимыми углами ориентации, номером по каталогу и моментом затяжки болтов.	Управление работой Ценная информация о заказчике может быть удобно сохранена в базе данных для быстрого поиска среди ранее выполненных заказ-нарядов. Функция Управление работой (Work Management) требует внешнего USB Flash-накопителя (в стандартную поставку не входит).
Измерение высоты посадки Измерения высоты посадки, требуемые производителями автомобилей, могут быть выполнены и введены вручную или с помощью опционного измерителя высоты (20-1885-1).	Измерения симметрии автомобиля Обеспечивает быструю проверку для определения находящихся вне спецификаций УУК, вызванных нарушением симметрии автомобиля или смещением осей.	Процедура схождения автомобилей VW/Audi Программное обеспечение включает в себя пошаговые инструкции по выполнению измерений и регулировки кривой «S».

Характеристики функций датчиков серии DSP708:
• развал-схождение на четыре колеса;
• высокоскоростная беспроводная связь;
• непрерывная компенсация прокатыванием Pro-Comp®;
• непрерывная компенсация вывешиванием Pro-Comp®;
• измерение обратного схождения при повороте;
• контроль уровня Level Reminder®;
• механизм блокировки датчиков;
• совместимость со специальными адаптерами (BMW, Mercedes-Benz);
• сохранение результатов измерения при падении напряжения;
• облегченная конструкция;
• возможность тестирования датчиков с одной оси на другую;
• самоконтроль калибровки схождения Cal-Check®;
• спойлер-режим.

Стандартная комплектация:
• передвижной кабинет красного цвета PA130;
• тип компьютерной системы Hunter ProAlign 100;
• LED-монитор ASUS 19";
• клавиатура;
• оптическая мышь;
• струйный цветной принтер HP OfficeJet 6000;
• комплект датчиков DSP708 в сборе с радиостанцией;
• кронштейны хранения и зарядки датчиков;
• самоцентрирующиеся колесные кронштейны с захватом R10-R24,5 - 4 шт.;
• держатель руля;
• депрессор педали тормоза;
• поворотные круги 50 мм;
• силиконовые чехлы для поворотных кругов;
• мостики для прокатывания.