Монороликовый мощностной полноприводный колесный стенд для автомобилей с нагрузкой на ось до 2,4 тонн 
нагрузка на ось | 2,4 тонны | диаметр роликов | 762 мм | длина роликов | 700 мм | межосевое расстояние | 2000 - 3400 мм | снимаемая мощность (статическая) с оси | 260 кВт | максимальная скорость | 320 км/ч | колея | 900 / 2200 мм | электромотор | 18 - 22 кВт | напряжение питания | 380 В / 50 Гц | частота вращения | 0 - 20000 об/мин |
MSR 1000 - это монороликовый мощностной стенд класса "high-end". Он предназначен для проведения функциональных и мощностных испытаний легковых автомобилей. Этот стенд наиболее полезен профессионалам автомобильного бизнеса, проводящим углубленные испытания автомобилей под постоянной нагрузкой для последующего усовершенствования их мощностных и функциональных характеристик. В этом стенде выражена чистая технология мощностных стендов. Использование электромоторов, приводящих в движение ролики, в сочетании с высокоэффективными электродинамическими тормозами позволяют стенду MSR 1000 идеально синхронизировать переднюю и заднюю оси автомобиля. Таким образом, становится возможным и высокоэффективное проведение испытаний не только полноприводных автомобилей, но и автомобилей с приводом на одну ось. Стенды серии MSR, как и другие мощностные стенды MAHA, могут быть установлены как вровень с полом, так и быть в напольном варианте. Данный тип мощностного стенда особенно хорошо подходит для длительных испытаний мощных спорткаров.
Комплект поставки:
• монороликовый колесный мощностной стенд с коммуникационным пультом и роликовым агрегатом, покрытие стенда - высококачественная, износостойкая порошковая окраска RAL 5010
• радиопульт ДУ
• один или два роликовых агрегата (в зависимости от модели) с роликами длиной 700 мм
• гидравлический комплект регулировки межосевого расстояния с подвижными закрывающими панелями (для полноприводной версии стенда)
Программное обеспечение:
• непрерывное (динамическое) и дискретное (статическое) измерение мощности
• моделирование нагрузки при постоянном числе оборотов, скорости, силе тяги
• графическое и цифровое отображение колесной мощности, мощности потерь в трансмиссии, мощности двигателя и крутящего момента
• расчет мощности двигателя в соответствии с DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001, SAE J 1349 (опция)
• тестовая программа для оценки точности показаний спидометра
• фоновое отображение результатов трех измерений мощности
• моделирование сопротивления движения
• ездовые циклы (опция)
• исследование мощностных диаграмм методом срезов с цифровым отображением величин в позиции курсора
• функция пятикратного увеличения для оценки кривых мощности
• графическое отображение данных измерений, полученных в результате сравнительного измерения на заднем плане
• таймер измерения ускорения в заданном интервале скоростей
• загрузка и сохранение мощностных диаграмм
• импорт и экспорт данных
• свободно программируемые профили моделирования нагрузки
• четко стуктурированное отображение результатов измерения на распечатке формата А4 (диаграмма и таблица)
Измерение данных с помощью внешних приборов:
• всесторонние возможности записи данных, полученных с транспортного средства с помощью внешних приборов: давление, температуры, OBD, напряжение/токи
• возможность подключения газоаналитического комплекса MAHA
• возможность подключения расходометра AIC
 |
 |
 |
 |
Стенд проводит исследования автомобилей, мощность двигателя которых может достигать 260 кВт |
Моделирование реальных дорожных условий, включая временные графики |
Возможность воссоздания различных циклов (NEFZ, ECE...) (доплнительный пакет ездовых циклов - опция) |
Тест спидометра |
Основные опции:
 |
 |
 |
 |
VZ 911145модуль измерения температуры давления |
VZ 911146модуль OBD |
VZ 911240аналоговый модуль |
VZ 990211цанговый зажим RPM |
 |
 |
 |
VZ 990225температурный зонд |
VZ 935191удерживающее устройство автомобилей |
VP 160009вентилятор для отдельных агрегатов автомобиля |
|